Ford Taunus 2.4 L V6 96 kw - 1977 - villu157

[villu157]

Teen enda autost ja tegemistest ka siia teema. Eelnevast elu loost saab lugeda vanast foorumist ---> http://www.fordtaunus.net/foorum/viewtopic.php?t=1203

Eilse päeva seisuga oli auto selline



Kapoti alt selline



Siis tuli minu juurde selline asi



Natuke aega hiljem juhtus nii



Peale seda oli tühi auk



Ja täna õhtuks oli seis selline



Ja palju pikki õhtuid pean ma veel veetma taunuse seltsis, enam taganemis teed ei ole. Asja peab lõpuks käima saama.

[villu157]

Täna õhtu saabub vist tõe hetk. Pill peaks esimesd paugud tegema.

[villu157]

Pill võttis eile õhtul hääled sisse ja sai esimene proovi ring tehtud. Päris hea.

[villu157]

Hetke seis praegu selline.

[villu157]

[AndresZ]

See armatuur päris kena ju Ühendasid sa ikka käigukastianduri ka ära? Kui see lahti, siis asi korralikult ei käi....
Aga millal teele siis? Ja kas liigub vähe paremini kui tavaline 2,9 mootor?

[villu157]

Silmas pidasid milliseid käigukasti andureid. Üldiselt enamus juhtmed on oma koha leidnud. Tagurpidi käigu tulesid ei ole veel avastanud. E, S ja lumehelbeke töötavad. Mootor toimetab ka vist nii nagu peab. Minek on ikka Erinevate proovimiste käigus olen jälginud et, neljanda paneb alles siis kui seier on 200 peal. Vaikselt liigun ikka ringi. Täna läksid kõik sarniirid uued. Laupäeval Tähesõidul pikem ots. Peale ühte proovi sõitu nakatus ka sõber cosworthi haigusesse ja ostis selle Rakvere Coupe cosworthi ära. Mingi aeg peaks seegi pauku tegema.

[AndresZ]

Eheee Seda ma usun, et see nakatus tuleb.Kuidas muidu ka minu masinale see mootor jõudis. Selle anduri kohalt mõtlesin ma spido andurit. Kui see ei anna signaali,siis asi ei käi ka korralikult. Kusjuures sain ka enda taunuse nüüd liikuma. Ainuke mure veel on sisselaske kollega, mille esimene osa, mis plastmassist 1,3bar rõhujuures tükkideks lendas Aga sa tule tseki minu masinat ka, siis saad veel kompressoriisu ka juurde

[villu157]

Jätame selle kompressori värgi tuleviku. Spido töötab ja aju saab ka vajalikud infod sealt. Vaakum voolikute skeemi oleks vaja. Kuna mulle tundub et see asi pole päris õige. Kuda ta täpselt seda siibrit seal kolle sees liigutab.

[AndresZ]

See liigutamine vajalik jah, et oleks vääne korralik igal pöördel. Vaakum tõmbab umbes 3500 pöördejuures klapi kinni. Kui ma kasutasin teist aju, manuaalkastiga, siis juhtus just see väände kadu mingitel pööretel. Kuskandis seda kupeed hakkatakse kokku lappima?