fordtaunus.net

Sai siin suvel üht roolilatti lahatud ja teise lahkamine on ootel, kuna tarvis vahetada seal laagrid. Tegevus muidu kenasti raamatus kirjeldatud, et kuidas teha aga mainimata on selle õlise olluse parameetrid, mis roolilatis ringi loksub. Tavaline liitium-määre jättis rooli võrdlemisi raskeks. Infoks, et tegu tavalise võimuta Mk1 latiga.

Seltsimehed Volga Seltsist on roolikarpi valanud GL4 SAE 80W-90, mis minu mõistuse järgi on küll selline vähe paksem käigukastiõli aga kahjuks on roolilatt ja roolikarp täiesti erinevad asjad.
http://www.volga.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4307

Millised on teie kogemused?

minul on tavaline automatkasti õli seal sees

Aga kas sul on võimuga või võimuta rool?

võimuga

Võimuga latiga on üsna lihtne jah. Aga küsimus on just ilma võimuta latis.

Fordi tehase andmetel läheb sinna õli koodiga S-M2C-83A, ehk kõrgsurve käigukastiõli(SAE 80) ja 0,14 liitrit