fordtaunus.net

Kokkutulekul sai õlivanni teemat põgusalt torgitud aga ega täit selgust ei saanud...
Kas ehk 1.6 mootoriõlivann 2.0 mootorile ka istub, oskab keegi kommenteerida? Plokid ei peaks ju vägapalju erinevad olema neil.
Ja teine mõttelõng veel- äkki on taunuse 2.0 ja sierra 2.0 õlivannid veidi erinevad omavahel!? Ja sestap minu õlivann ära ei mahu sillatala peale!
Mis krdi nali se on, et minu taunusele rida neli vahele ei istu ilma õlivanni modimata...aga teistele klubiliste taunustele istub. Ebaaus

Ahahh, ise küsin, ise natuke mõtlen ja vastan ka!
Märkasin sis ise, täitsa omal algatusel neti poodist varuosakoode võrrelda ja... 1.6 ning 2.0 motole annab tihendi küll täpselt sama koodiga. Seega poldiosa on neil igatahes sama.

Poldiosa on sama aga vähemalt Sierra 2,0 õlivann on teise kujuga kui Taunuse 1,6 õlivann ... sama teema läbi käidud ja vannutud ja mootorit peale-maha tõstetud. Hetkel ongi minu autol 205 plokk ja all 1,6 õlivann.
ja kui 1,6 õlivanni paned, siis jälle vist oli mingi keiss õlivõtturiga ka ... või hakkas vastupidi 1,6 õlivõttur 2,0 plokis kusagile vastu käima, krt enam ei mäleta aga mingi taolise jama tõttu sai ka mootor korra peale-maha-peale, muidu käis midagi vastu ja mootor tegi kärisevat häält nagu mingi mutipeletaja

Pean mainima, et minu taunusel on kaheliitrine ohc originaal e. sierra õlivanniga

ookei, äkki on siis erinevad käpad või mootori tugipuksid? või on erinevaid sillatalasid olemas või on Sierradel erinavaid vanne või ... mälu veab kellelgi alt
Minul ei oleks saanud ka mootorit kõrgemale tõsta, siis poleks õhupuhasti enam ära mahtunud ...

L.

No hea teada vähemalt, et ma ainuke pole ja ise probleemi välja ei mõtle...
Mootori käppade osas kusjuures mina tegin enda omad veel ringi, et mootorit veidi tahapoole nihutada...ikka ei mahtund õlivann ära.
Aga vist saan peagi ühe 1.6 õlivanni, näis mis siis toimuma hakkab.

Ma küsiks nii pidi et kuidas te kastitala olete lahendanud, sest see mõjutab ka.
Lahendusi on kahte sorti.
variant 1: kasutada automaatkasti tala
variant 2: keerata olemasolev kastitala teistpidi ja modida kinnitusauke

siis peaks mootor tulema veidi rohkem tulemüüri poole ja mahub see sirje õlivann ka sinna ära.

Sain siis ühe 1.6 taunuse mootori õlivanni kätte ning see on ikka jah teise kujuga, mis ongi oluline.
Kõige alumine/madalam vanni osa on esiteks pikem/allapoole ulatuvam ja...kuidas öelda...pikisuunas lühem kui sierra oma ning need "põsesarnad" on juba eos ära nüritud (kuna taunuse esisild on kaarjas).
Tänud Maidule asja eest! kuid siiski hüüan välja, et ehk on kellegil veeeel pakkuda 1.6 vanni??

kyllo kirjutas:Tänud Maidule asja eest! kuid siiski hüüan välja, et ehk on kellegil veeeel pakkuda 1.6 vanni??

On pakkuda, aga koos mootoriga.